进入12月以来，邮政快递业加快复苏，快递业迎来新一轮业务高峰。作为全国快递大市，伴随着疫情防控措施优化以及政策刺激下的消费潜力释放，深圳快递行业呈现出一派忙碌景象。

　　记者从深圳市邮政管理局获悉，今年前10月，全市快递业累计完成业务量47.4亿件，实现业务收入486.7亿元，相当于每天有约1560万件包裹自深圳发出。按照单件邮件快件货值160元估算，全市邮政快递业总共承载了超10634亿元货值的商品流通，有效拉动地方经济发展和出口贸易增长。目前，深圳快递业务量和业务收入均居全国第三，行业发展水平位居全国前列。

　　值得关注的是，受益于本地跨境电商活跃，深圳快递跨境业务占比较高，业务总量连年增长。记者了解到，“十三五”期间，深圳国际/港澳台快递业务量翻了两番。今年虽然受到疫情冲击，快递业务量总体略有下滑，但跨境业务仍维持增长。1-10月，全市跨境快件业务量达到6.5亿件，同比增长0.1%。跨境快递业务已占据全市快递业务总量的13.8%，与去年同期相比比重上升0.3个百分点。而根据国家邮政局公布的数据，今年前10月，全国快递累计完成国际/港澳台业务量15.6亿件，同比下降10.1%。据此计算，深圳跨境快递业务量已占到全国总量四成以上。

　　作为深圳成长起来的快递龙头，顺丰今年继续强化海外布局。公司将跨境电商正蓬勃发展的东南亚市场作为国际战略的首要目标，自去年收购嘉里物流以来，依托强大的航空枢纽及干线运力资源，已与嘉里物流形成良好的协同效应。目前，顺丰已在东南亚地区迅速建立起了运营网络，国际业务逐渐成长为公司的第二增长曲线。2022年，顺丰航空陆续投运了9架新运力，其中包括6架远程宽体全货机，机队规模增长至77架。这些为顺丰未来持续拓展国际、洲际航线提供了重要支撑。

　　图为顺丰货运飞机在深圳宝安国际机场现场作业。 读创/深圳商报记者 廖万育 通讯员 褚文铭 摄

　　在当前复杂的国际经贸环境下，作为新基建的海外仓在支撑跨境电商发展方面发挥了重要作用。深圳快递企业海外仓业务趁势起飞。递四方公司高级副总裁黎森林透露，2017年底，递四方在法国建立了第一个海外仓。截至目前，其海外仓总量已达到50多个，总面积近100万平方米。这些海外仓布局在全球18个国家和地区，为200多个国家和地区提供端到端的物流配送服务。黎森林表示，海外仓在助力跨境电商企业提升货品调度时效、降低物流成本、避免旺季货物堵塞以及处理退换货问题上显现出诸多优势，成为助力“深圳制造”走出去的利器。

　　来自市邮政管理局数据显示，截至今年9月，深圳快递企业国际寄递业务已覆盖全球200多个国家和地区，海外仓面积超220万平方米，海外实体转运中心覆盖主要发达国家。

　　注册资本6亿元 顺丰再成立一家航空公司

　　近日，四川添富航空有限公司（以下简称“添富航空”）成立。该公司由顺丰航空有限公司和成都交投航空投资集团有限公司共同持股。

　　据天眼查APP信息，添富航空法定代表人为王栋，注册资本6亿元人民币，经营范围包括公共航空运输、民用航空维修人员培训、民用航空器驾驶员培训、民用航空器维修等。公司大股东为顺丰航空，股比70%，认缴金额4.2亿元；成都交投航空股比30%，认缴金额1.8亿元。顺丰航空董事长李胜任添富航空董事长。

　　顺丰航空官网显示，该公司成立于2009年，是顺丰旗下的货运航空公司，总部位于广东深圳，另有杭州、北京两大航空枢纽协同运行。顺丰航空是国内首家民营快递航空公司，也是目前国内机队规模最大的货运航空公司。

　　记者了解到，今年以来，顺丰航空已陆续投运9架新运力，其中包括6架远程宽体全货机，机队规模已增长至77架。截至今年11月初，随着顺丰航空成都-拉合尔航线的开通，顺丰航空国内外通航站点已增长至90个，“覆盖全国、辐射亚洲、延伸欧美”的货运航线网络持续完善。